Jag försöker cykla till och från jobbet någon eller ett par gånger i veckan, och försöker också regelbundet motionera genom att helt enkelt ge mig ut och cykla. Jag har ca 16 km enkel resa till jobbet. Jag vill ju inte lägga hur mycket tid som helst på att pendla, så jag försöker alltså cykla relativt snabbt. Detsamma gäller när jag motionscyklar; för att det ska vara någon mening med det så måste det ju vara lite tempo, annars kan jag ju cykla hela dagen utan att det händer så mycket.

Om man jämför det fordon som en motionerande eller pendlande cyklist utgör, med det fordon som många andra cyklister utgör, så står det ganska klart att de skiljer sig på några punkter. Motionärerna/pendlarna tänker ofta aktivt på säkerhet. De har hjälm, reflexer och lampor. De har koll på sina cyklar så att bromsar och liknande fungerar. De tänker ofta på hur de placerar sig i trafiken för att det ska vara tydligt för övriga trafikanter var de är på väg någonstans. Många andra cyklister agerar nästan på motsatt sätt; ingen hjälm, dålig belysning, dålig koll på cykeln och inga tankar på att det finns andra trafikanter på cykelvägarna.

Följande situation inträffade på hemväg idag. Jag cyklar på cykelvägen på väg ut från Lund. En tjej cyklar en bit framför mig och håller sig längs cykelvägens högra kant. Jag drar mig lite ut mot vänster för att köra om. Då gör hon en vänstersväng. Hon kollar inte bakåt för att se om vägen är fri, hon ger inte tecken, ingenting utan bara svänger rakt ut. Tur att jag var beredd och har bra bromsar; det var inte många centimeter från en rätt bra smäll.

Tänk exakt samma situation fast med bilar istället. Det hade varit helt främmande för de allra flesta att göra en sådan manöver, och olyckorna som hade varit följden hade inte varit roliga. Men när man sitter på en cykel behöver man tydligen inte tänka så mycket på sina medtrafikanter.

Just det här är en av de stora orsakerna till att motionärer och pendlare cyklar på vägar istället för cykelvägar. Cykelvägarna är helt enkelt rätt farliga att cykla på (och då har jag inte ens börjat gå in på bristfälligt underhåll, med hål i asfalten efter markarbeten, kvarliggande grus från vinterväghållning, nedfallna grenar och allt möjligt skräp och ligger på vägbanan). Bilister beter sig på ett betydligt mer förutsägbart sätt, och den aktiva cyklisten har ett trafikmönster som har betydligt mer gemensamt med biltrafik än övriga cyklister. Tyvärr håller många bilister inte med om det, och några få tycker t o m att de har rätt att misshandla cyklister (se t ex incidenten utanför Lund häromveckan och missa inte kommentarerna som säger en hel del om bilisters syn på cyklister).

Det är inte helt lätt att välja ett miljövänligt och hälsosamt alternativ för att ta sig till och från jobbet utan att investera i orimliga mängder tid eller riskera just hälsan…